加纖增強尼龍用于汽車油箱外殼的六大優勢

一、鼓起的輕評定優勢與劣勢

對同一汽車發動機外殼而言，在強度、剛度相近的條件下，用加纖增強尼龍注塑比單層鋼板材料沖壓件減輕了50%；比鋁合金壓鑄件減輕了30%～40%。因此，增強尼龍應用于油底殼在汽車輕量化上應用前景十分廣闊。

二、設置公民權度高

玻(bo)纖增(zeng)強(qiang)(qiang)尼龍的(de)成(cheng)(cheng)型(xing)加(jia)工性(xing)良好(hao)，使得(de)部(bu)件(jian)(jian)壁(bi)厚變化、局部(bu)加(jia)強(qiang)(qiang)筋(jin)設計(ji)、倒扣結構、多(duo)重法蘭、與其(qi)(qi)他部(bu)件(jian)(jian)集(ji)成(cheng)(cheng)為(wei)一體化的(de)可能性(xing)大(da)大(da)增(zeng)強(qiang)(qiang)。如：供應增(zeng)強(qiang)(qiang)尼龍廠家采(cai)用(yong)高流動(dong)性(xing)和高強(qiang)(qiang)度(du)聚酰胺設計(ji)制造油(you)(you)底(di)殼，在其(qi)(qi)結構上(shang)，已集(ji)成(cheng)(cheng)了(le)油(you)(you)道、吸(xi)油(you)(you)管、機油(you)(you)過濾器、單獨(du)的(de)備用(yong)油(you)(you)口和防濺板等(deng)，不但保持了(le)整個部(bu)件(jian)(jian)外(wai)廓尺寸不變(與鋁合(he)金材料壓鑄件(jian)(jian)相同)，而且整個油(you)(you)底(di)殼部(bu)件(jian)(jian)的(de)儲油(you)(you)容積擴大(da)了(le)30%。由(you)于機油(you)(you)容量的(de)增(zeng)加(jia)，汽車發動(dong)機的(de)機油(you)(you)更換周期和保養間隔可延長50%。

三、很明顯(xian)的激光生(sheng)產成本(ben)費(fei)主要優勢

功能(neng)(neng)良好(hao)的(de)(de)增(zeng)強(qiang)尼龍(long)的(de)(de)油底殼部件，不但能(neng)(neng)提高生產效率，同時也能(neng)(neng)降低生產成本(ben)。僅增(zeng)強(qiang)尼龍(long)注(zhu)塑模(mo)具(ju)一項，可以節(jie)省的(de)(de)費用就(jiu)已(yi)相當可觀(guan)。增(zeng)強(qiang)尼龍(long)注(zhu)塑模(mo)具(ju)的(de)(de)使用壽命是(shi)鋁合(he)金壓(ya)鑄模(mo)具(ju)使用壽命的(de)(de)10倍，且超過薄(bo)鋼板冷沖壓(ya)模(mo)具(ju)的(de)(de)使用壽命。

四、廢舊物品率低

增(zeng)加(jia)尼龍的材料油底殼(ke)能與(yu)另外(wai)關(guan)聯元器件集被選為實行的整體性，也可以省掉了與(yu)傳統的的材料與(yu)關(guan)聯元器件接(jie)連，牢固用高(gao)強螺栓(shuan)等環節，還注塑加(jia)工(gong)制作(zuo)技(ji)術(shu)比薄鋁(lv)鎂合金(jin)板冷沖壓加(jia)工(gong)技(ji)術(shu)技(ji)術(shu)合鋁(lv)鎂合金(jin)壓鑄技(ji)術(shu)相(xiang)信包裝品(pin)良率提升(sheng) ，若想(xiang)正個系(xi)統的質量(liang)管理提升(sheng) ，實驗室(shi)耗(hao)材量(liang)才能減少。

五、強減震(zhen)、降躁學(xue)習能力

通過(guo)試驗表明，安裝增強尼龍(long)油底(di)殼的發動機工(gong)作整體(ti)噪音低于(yu)(yu)95dB(分貝)。這一噪音水平在載貨汽車(che)發動機領(ling)域處于(yu)(yu)世界先進(jin)水平。

六、無敵的(de)的(de)工作(zuo)可信(xin)性(xing)、利用耐力(li)性(xing)及溫度低下的(de)的(de)工作(zuo)適應環境本事

按照汽車(che)最(zui)低10年的(de)使用壽(shou)命(或累計行(xing)駛100萬km)的(de)標準，聚酰胺(an)油(you)底殼試(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)品在注入120℃高溫(wen)機油(you)的(de)條件下，通過了耐久試(shi)驗(yan)(yan)(試(shi)驗(yan)(yan)中機油(you)的(de)最(zui)高溫(wen)度曾達(da)到150℃)，并且-40℃的(de)低溫(wen)寒冷環境的(de)試(shi)驗(yan)(yan)也毫(hao)無問題。

從上述(shu)來(lai)看，加(jia)纖增強(qiang)尼(ni)龍應(ying)用(yong)于汽車(che)發動(dong)機油底殼部(bu)件各項性(xing)能指(zhi)標已(yi)達到甚(shen)至(部(bu)分)超(chao)過了設(she)計的要求，投入實際使用(yong)是安全可靠的。采用(yong)這種增強(qiang)尼(ni)龍符(fu)(fu)合汽車(che)汽車(che)輕量化發展(zhan)的趨勢(shi)，并且材料可回收(shou)利用(yong)，符(fu)(fu)合再生利用(yong)及環保的發展(zhan)趨勢(shi)。