PC/ABS改性工程塑料在汽車行業的應用

    PC/ABS建(jian)筑建(jian)筑項目氟(fu)朔膠件成為(wei)宇宙(zhou)上賣出量(liang)上限的(de)(de)(de)(de)金融(rong)業化締合(he)物(wu)鋁(lv)錳鋼，近多長時間都(dou)以(yi)10%左(zuo)右兩(liang)的(de)(de)(de)(de)需求量(liang)快(kuai)速增加(jia)。PC/ABS較之PC加(jia)快(kuai)了流動量(liang)性，持續改善了粗(cu)加(jia)工耐(nai)磨性，減輕了相(xiang)關食品對熱應(ying)力的(de)(de)(de)(de)敏(min)感脆弱性，以(yi)至于大面積技術應(ying)用(yong)于新汽(qi)年上飾氟(fu)朔膠件中。現在(zai)消(xiao)費(fei)者們環境保護(hu)意思的(de)(de)(de)(de)加(jia)快(kuai)，新汽(qi)年相(xiang)關行業領(ling)域(yu)ELV等(deng)(deng)環境保護(hu)可(ke)回籠條例的(de)(de)(de)(de)再度(du)全面放(fang)開二(er)胎，建(jian)筑建(jian)筑項目氟(fu)朔膠件相(xiang)關行業領(ling)域(yu)也及時的(de)(de)(de)(de)還推出了新第(di)四代PC/ABS鋁(lv)錳鋼系(xi)類(lei)的(de)(de)(de)(de)建(jian)材，它重點(dian)還有(you)了耐(nai)電(dian)離固判定的(de)(de)(de)(de)PC/ABS，超高亮光PC/ABS，耐(nai)物(wu)理(li)稀釋劑PC/ABS等(deng)(deng)系(xi)類(lei)的(de)(de)(de)(de)類(lei)產品。

   耐水解(jie)穩定性(xing)PC/ABS

   耐(nai)水(shui)解穩定性系列(lie)PC/ABS主要(yao)(yao)應用于汽車儀表板骨架等(deng)汽車內飾(shi)產品。汽車儀表板骨架作為整個儀表板的(de)支撐結構件，其重要(yao)(yao)性不言而(er)喻，因此主機廠對儀表板材料提出了更(geng)苛刻(ke)的(de)要(yao)(yao)求。如今，儀表板骨架不僅(jin)要(yao)(yao)求有良好的(de)機械性能，加(jia)工性能，而(er)且要(yao)(yao)有優(you)秀(xiu)的(de)耐(nai)水(shui)解性能和(he)熱老化性能，以(yi)適(shi)應汽車在極端高溫，高濕的(de)環境下(xia)使(shi)用。

   新一(yi)代耐水(shui)解穩定性PC/ABS在PCT（Pressure Cooker Test）測試中(zhong)，在95%RH，100℃高(gao)溫(wen)高(gao)濕環(huan)境(jing)1000h后，該(gai)PC/ABS中(zhong)的(de)(de)PC相仍(reng)然保持90%以上(shang)的(de)(de)分子(zi)量，未發生(sheng)嚴重的(de)(de)水(shui)解；而合(he)金的(de)(de)沖擊性能僅下降15%，相比(bi)一(yi)般PC/ABS提(ti)高(gao)30%以上(shang)的(de)(de)性能。此外，該(gai)系列(lie)材料(liao)為了(le)適應儀表板薄壁化的(de)(de)要求，降低(di)了(le)材料(liao)在高(gao)剪切(qie)下的(de)(de)粘(zhan)度(du)，克服了(le)過去片面提(ti)高(gao)溫(wen)度(du)來(lai)提(ti)高(gao)材料(liao)流動性所帶(dai)來(lai)的(de)(de)材料(liao)熱分解的(de)(de)弊端(duan)。

新(xin)(xin)一代(dai)耐(nai)水解穩定(ding)性(xing)PC/ABS材(cai)料(liao)，由于具有良好的耐(nai)水解性(xing)和熱穩定(ding)性(xing)，甚(shen)至可以(yi)進行(xing)回收(shou)利(li)用(yong)。當(dang)添(tian)加25%以(yi)下(xia)(xia)的回收(shou)料(liao)以(yi)后(hou)，材(cai)料(liao)的多軸(zhou)沖擊性(xing)能(neng)僅下(xia)(xia)降11%，并且為韌(ren)性(xing)斷裂，充分(fen)顯示了新(xin)(xin)一代(dai)PC/ABS的優越性(xing)能(neng)。同時(shi)該系列材(cai)料(liao)也經過(guo)了大眾實驗室的評(ping)測，在(zai)80%RH，90℃高溫高濕水解600h后(hou)，缺口沖擊強度(du)僅下(xia)(xia)降8.5%。

趨勢盤

   超低(di)光澤PC/ABS

   汽車(che)內飾材料(liao)一(yi)般都有(you)(you)啞(ya)光(guang)(guang)(guang)(guang)的(de)(de)要求，這樣有(you)(you)利(li)于減少(shao)駕駛員的(de)(de)視(shi)覺疲勞，從而(er)提高了駕駛安全性。PC/ABS的(de)(de)綜合(he)性能良好，但(dan)由于其表(biao)面的(de)(de)光(guang)(guang)(guang)(guang)澤度較高，而(er)需(xu)(xu)要噴啞(ya)光(guang)(guang)(guang)(guang)漆(qi)等二次加(jia)工來實現(xian)啞(ya)光(guang)(guang)(guang)(guang)與(yu)美觀的(de)(de)效果(guo)。隨(sui)著(zhu)汽車(che)ELV法規的(de)(de)出臺(tai)，需(xu)(xu)要免(mian)噴涂的(de)(de)環保解(jie)決方案來實現(xian)制(zhi)品(pin)直(zhi)接(jie)進(jin)行回收處理(li)。免(mian)噴涂解(jie)決方案不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)大幅降低成本，而(er)且(qie)可(ke)以(yi)減少(shao)噴漆(qi)過程(cheng)造成的(de)(de)環境(jing)污染。該材料(liao)不(bu)僅(jin)替代了原來鋼(gang)鐵(tie)的(de)(de)儀(yi)表(biao)板(ban)(ban)骨架，而(er)且(qie)做為儀(yi)表(biao)板(ban)(ban)的(de)(de)下(xia)體材料(liao)直(zhi)接(jie)外露無需(xu)(xu)噴漆(qi)。

   耐化(hua)學溶(rong)劑PC/ABS

   PC/ABS的(de)(de)(de)綜合性(xing)能(neng)優(you)良，但是其(qi)耐化學品性(xing)能(neng)差而(er)容易受到比(bi)(bi)較強的(de)(de)(de)化學溶(rong)劑侵(qin)蝕而(er)導致(zhi)制(zhi)品開裂等(deng)缺陷。特別是當PC/ABS 制(zhi)品噴涂某些(xie)車身外飾(shi)漆時，由于其(qi)溶(rong)劑的(de)(de)(de)強腐蝕性(xing)，易導致(zhi)制(zhi)品出現應(ying)力(li)痕，龜裂，甚(shen)至開裂。這種材(cai)料經過(guo)了模擬(ni)化學品溶(rong)劑的(de)(de)(de)應(ying)力(li)侵(qin)蝕，其(qi)產(chan)生裂紋的(de)(de)(de)時間比(bi)(bi)普通PC/ABS 提高了3倍。

    新(xin)一代耐化學(xue)溶劑PC/ABS改變了(le)傳統的(de)合(he)金材料往(wang)往(wang)以(yi)一種性(xing)能的(de)犧(xi)牲來換取另一種性(xing)能的(de)提(ti)高的(de)誤區，做到(dao)了(le)優秀耐化學(xue)品性(xing)的(de)同時，保持(chi)了(le)沖(chong)擊強(qiang)度(du)與流動性(xing)的(de)平(ping)衡。